Fleet-Management Company usa a rede IoT entre fronteiras

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O fornecedor de aplicativos de gerenciamento de frota internacional DRVR está fornecendo acesso a informações baseadas em telemática sobre veículos, bem como sua localização e localização, em milhares de quilômetros, através do seu parceiro de conectividade global, a Tata Communications. O sistema que a Tata Communications fornece - tecnologia MOVE-IOT Connect SIM da Tata - permite que a DRVR use conectividade móvel contínua para seus clientes ao cruzar fronteiras.


DRVR (pronunciado "driver") é um provedor de soluções que atende empresas, bem como fabricantes de veículos de veículos. Foi lançado em Bangkok, Tailândia, em 2015. A tecnologia da empresa inclui sensores e telemática instalados dentro de um veículo, uma conexão sem fio à internet, um aplicativo e um software de mecanismo DRVR, envolvendo tudo, desde um motorista de caminhão até gerenciamento de combustível.


O sistema visa evitar a deterioração de alimentos frescos devido a flutuações de temperatura, explica a empresa. Por exemplo, um sensor de temperatura construído no recipiente de um caminhão. Também pode ajudar os usuários a gerenciar melhor sua expedição de veículos. Além disso, se a porta do veículo fosse deixada aberta por um período de tempo ou em um determinado local, fora dos perímetros aceitáveis, o software poderia encaminhar um lembrete para o motorista do veículo, desde que ele ou ela tivesse o DRVR Dispositivo Android ou iOS ou outra máquina telemática.

Atualmente, a empresa está visando as empresas na Ásia que estão crescendo exponencialmente e gerenciando uma frota de veículos. Sem um sistema como o DRVR, diz David Henderson, co-fundador e CEO da empresa, eles podem não ter acesso fácil aos dados da frota à medida que os veículos se movem entre os países ou o continente asiático.


Para ilustrar o quanto o tráfego comercial aumentou em partes da Ásia, Henderson cita algumas estatísticas de fronteira. Por exemplo, há um ano atrás, os caminhões que transportavam produtos legítimos passaram a fronteira entre a Tailândia e Myanmar. Agora, existem aproximadamente 150 desses cruzamentos diariamente. "A mobilidade transfronteiriça será bastante mais prevalente do que no passado", diz Anthony Bartolo, Tata Communications, diretor de produto da colaboração, mobilidade e IoT.


No entanto, existem centenas de governos locais na região, onde os clientes da DRVR viajam, os relatórios da empresa e a única maneira de acessar dados em todos eles. "Eu não quero passar tempo negociando com executivos de telecomunicações na Ásia", afirma Henderson.


É aí que a tecnologia MOVE-IOT Connect SIM passa para DRVR, diz Bartolo. Os dados de transmissão de sensores são coletados em tempo real, usando a melhor rede celular local disponível. O aplicativo DRVR, em seguida, processa e analisa esses dados, converte-o em inteligência acionável, como fornecer métricas de desempenho da frota no dispositivo telemático de um usuário - um telefone ou laptop, por exemplo.

A DRVR oferece suas soluções de gerenciamento de frotas para clientes em toda a Tailândia, Hong Kong, Indonésia, Filipinas e Myanmar, enquanto também existem pilotos no Sri Lanka e na Austrália. Vários milhares de veículos estão incluídos na sua rede até agora, enquanto a empresa espera que esse número cresça dezenas de milhares nos próximos anos.


Vários fabricantes de veículos, como New Holland Tractors e Mercedes em Myanmar, estão instalando os dispositivos DRVR em alguns de seus novos veículos. Empresas de logística que utilizam a tecnologia, diz Henderson, incluem transportadoras como DHL em Myanmar.

Quando um veículo utiliza a solução, os sensores transmitem dados usando a tecnologia MOVE-IOT Connect SIM, que conecta serviços usando a melhor rede celular local disponível. O DRVR recolhe e analisa dados. "Executamos uma série de algoritmos", explica Henderson, "e transformá-lo em dados acionáveis", que podem ser encaminhados para o gerenciamento. Por exemplo, a informação pode indicar quão rápido um veículo em particular está se movendo, quando pode ser atrasado. O sistema também pode detectar um problema, como uma falha na tecnologia - por exemplo, se alguém colocou uma folha de papel sobre o dispositivo para evitar a transmissão.

Last update: Apr 09, 2024


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