지난 1 년 내내 미네랄 영국 기반 회사 Longcliffe 채 석 무선 주파수 식별 기술을 차량에 고의 속성에서의 움직임을 관리 하기 위해 고용 되었습니다. 각 드라이버는 저주파 (LF) 수동 RFID 태그를 제공 뿐만 아니라 게이트는 RFID 리더를 설치, 회사 도착 모든 차량 식별 하 고 드라이버, 지시를 표시, 뿐만 아니라 어떤 제품을 차량 요구로 트럭 도착 로드 사이트에 장비 운영을 경고 수 그것을 말한다.

솔루션을 하드웨어와 소프트웨어를 관리 하는 수집을 포함 하 여 데이터를 읽고, 명령 Alkon, 건축 재료 생산을 위한 미국 기반의 통합된 솔루션 회사에 의해 제공 됩니다.

Longcliffe는 고 순도 탄산 칼슘, 석회석 분말과 립 및 집계를 제공합니다. 건축 자재, 동물 사료 및 조 경를 포함 하는 응용 프로그램의 다양 한 플라스틱, 고무, 유리, 도자기에 있는 성분에 대 한 100 가지 제품을 판매 하고있다.

그것은 바쁜 시설 회사 보고입니다. 일반적으로, 채 석 장에서 받는 팁 트럭과 가압된 유조선에서 매일 200 방문-일부 차량 6 또는 7 부하에 대 한 하루 내에서 반환할 수 있습니다. 일부는 차량의 다른 민간 계약자에 속하는 하는 동안 Longcliffe에 의해 소유 된다.

2011 년 이후 Longcliffe 채 석 사용 하고있다 명령 Alkon 소프트웨어 자체 차량으로 계약자 트럭, 관리 또는 인력 현장 및 자료 배포, 클레어 Roobottom, Longcliffe의 영업 코디 네이 터에 따르면의 파견 관리 하. 약 18 개월 전, 회사의 시설에 소통량의 움직임을 자동화 하는 소프트웨어의 사용 수 확장 하는 방법을 조사 하기 시작 했다.

기존 드라이버에 대 한 한 번 그들의 밀고 자 트럭 과정과 가압된 유조선 현장 도착, 로드 자리에 그들을 드라이브에 필요한 서류 및 지침, 수집 다음 트럭을 반환 하기 위해 그들의 자동차를 종료 하는 데 필요한 Roobottom 말한다. 차량 그 자리에 도착, 무거운 장비 운영 필요 하는 자료를 확인 하는 드라이버와 말할 것 이다. 그의 트럭은 적절 한 재료와 함께 로드 된, 그 다음, 무게에 대 한 비늘을 드라이브 것 이다 고 결과 무게 측정 차량 후 사이트를 떠날 것 이라고 명령 Alkon 소프트웨어에 전달 될 것 이다.

이 과정은 때로는 드라이버 입구에 큐에 대기 하 강제. 또한, 그것은 드라이버 중장비 그들 주위 이동 했다 지역에서 그들의 자동차를 종료 하는 데 필요한 이후 안전 위험을 내포할 수 있습니다.

명령 Alkon 솔루션으로 일부 드라이버 받은 글로벌 ProxCard II 125 kHz RFID 카드, 전용, RFID 기반 차선을 진행 하. 각 드라이버의 플라스틱 카드에 포함 된 RFID 태그 고유 ID 번호를 사용 하 여 인코딩된 개별, 그의 차량 및 회사는 그 작품에 관한 명령 Alkon 소프트웨어에 데이터에 연결.

게이트에서 도착 되 면 드라이버는 내장 글로벌 ProxPoint 플러스 RFID 리더와 함께 매점 옆에 중지 합니다. 드라이버가 그의 자동차를 떠날 필요가 없습니다 하지만 대신 단순히 태그 ID를 캡처하고 해당 데이터 Longcliffe 채 석 ' 서버에 있는 소프트웨어를 전달 하는 리더의 몇 센티미터 이내 자신의 태그를 저장할 수 있습니다. 소프트웨어 확인이 특정 차량 예상된 현장은 수집에 도착 하는 부하의 종류 뿐 아니라 그 날. 매점의 비디오 화면 다음 인증 차량 부하를 받을 야 나타내는 지침과 함께 입력을 표시 합니다.

더 많은 정보를 보려면 rfidjournal.com를 방문할 수 있습니다.