شاشة LCD مسطحة الشركة المصنعة إينولوكس بتركيب نظام RFID (UHF) أولتراهيغ تردد سلبي لتعقب الوافدين والمغادرين للمركبات والسلع باليتيزيد في أحد مصانعها في تايوان. حيث تم تثبيت الحل في حزيران/يونيه من هذا العام، تقارير الشركة أنها تعزز الكفاءة وتقليل حدوث الأخطاء التي أدت سابقا من الشاحنات الذهاب إلى باب قفص الاتهام خاطئ أو من السلع التي يصعب تحديد موقع.

إينولوكس الخطط القادمة لتثبيت النظام نفسه في مصانعها في الصين. التنفيذ يتكون من القراء "التكنولوجيا الغريبة" وعلامات UHF RFID، قدمتها تايوان حلول EPC. العلامات – التي تم تثبيتها في الأرض، فضلا عن الرافعات الشوكية والمعادن والمفارش البلاستيكية وحاويات الشحن-أدلى بحلول EPC تستخدم رقائق RFID 3 هيجز الغريبة. إينولوكس تستخدم البرمجيات الخاصة به لإدارة البيانات قراءة RFID.

"هذا هو [أ] نظام الشحن-إدارة المستودع الأول،" ويقول "جاكي شونغ"، المدير في إينولوكس، "مع التكنولوجيا الأكثر تقدما وتتفاعل مثبتة في الشركة."

أنشئت في عام 2003، ويدعي إينولوكس يكون أكبر مصنع في العالم لتقنية شرائح الترانزستور الرقيقة (TFT) وشاشات الكريستال السائل. وتشمل عملائها العديد من أبرز معلومات التكنولوجيا والمستهلك الإلكترونيات الشركات المصنعة، مثل ديل، هيوليت باكارد، لينوفو، ال جي، باناسونيك، سامسونج للإلكترونيات، وسوني.

إينولوكس 14 مصنعا في تايوان، وكذلك عدة في الصين، وتقوم بتصنيع مجموعة من لوحات وشاشات تعمل باللمس لمراقبة للمنتجات الإلكترونية الاستهلاكية، مثل أجهزة التلفزيون وأجهزة سطح المكتب وأقراص ومجموعة متنوعة من أجهزة أخرى تعمل باللمس. تكون عملياته المعقدة، تقارير الشركة. بعض المكونات يتم بناؤها جزئيا في مرفق واحد، ثم يتم نقلها إلى أخرى واحد أو أكثر للجمعية إضافية قبل شحنها إلى العملاء. ولهذا السبب، الشاحنات تأتي وتذهب من كل مصنع لتسليم المواد، فضلا عن المنتجات المجمعة جزئيا، وتلتقط السلع تجميعها جزئيا أو الجاهزة للعملاء. وكانت إدارة تحركات الشاحنات، فضلا عن ضمان أن السلع palletized توضع في شاحنة الصحيح، مهمة صعبة. وحاولت الشركة استخدام علامات RFID النشطة، ولكن وجدت أن التكنولوجيا لم يكن يعمل. المشكلة هي أن الإشارات اللاسلكية المرسلة بواسطة العلامات امتد من باب حوض واحد إلى التالي، والنظام غير قادر على تمييز باب قفص الاتهام المحددة التي يقع فيها شاحنة خاصة أو البالتات.

اتصلت الشركة EPC الحلول تايوان لنظام التي يمكن أن تعمل مع تكنولوجيا EPC UHF تتفاعل في منشآتها الرئيسية. إينولوكس تريد أن تعرف عندما وصلت الشاحنات، فضلا عن أي باب سيارة تم تحميل وتفريغ. هذه المعلومات إنشاء سجل لما وردت، ومن المركبات التي، بل أيضا تحديد عندما تم إجراء خطأ، في حالة ما إذا يوضع البالته خطأ على شاحنة.

تثبيت EPC الحلول تايوان 17 ALR الغريبة-9680 القراء، بما في ذلك اثنان في كل باب قفص الاتهام. واحد من هؤلاء القراء اثنين، شنت على السقف فوق منصة التحميل في باب قفص الاتهام، يلتقط أرقام معرف العلامات جزءا لا يتجزأ من الأرض وتعلق على حاويات الشحن. يتم تحميل القارئ الأخرى إلى جانب المدخل، حيث أنه يجسد معرفات العلامات المرفقة للرافعات الشوكية والمنصات.

عندما شاحنة تصل إلى بوابة للمرفق، برنامج التشغيل أولاً تسجيلات مع موظف ببوابة، ثم يقوم بتعبئة الأوراق التي تشير إلى ما هو يجري انتقاؤها أو تسليمها. علامة UHF موصولة إلى أسفل اليمين لحاوية الشحن التي لاحت بالشاحنات، عن طريق مغناطيس. "أثناء تثبيت المشروع، اضطررنا إلى وضع علامة للشاحنات،" يقول جون تشيو، مدير المشروع EPC الحلول تايوان. "فمن الواجب إعادتها ودائمة وسهلة لإزالة – ويجب أن يكون للمعدن. لذلك نحن نستخدم المغناطيس بدلاً من الغراء أو المسامير. " ترميز رقم معرف فريد لأن العلامة يتم تخزينها في برامج تتفاعل في إينولوكس، جنبا إلى جنب مع تفاصيل فيما يتعلق بالسيارة وهي من السلع والمواد التي يجري تسليمها أو التقطت. برنامج التشغيل ثم يتبع تعليمات من موظف بوابة للتقرير في باب قفص الاتهام المحددة التي من المتوقع مركبة له أو لها. كما العامل يتحرك نحو الباب المناسب، واحدة من ثلاثة قراء يلتقط رقم معرف العلامة في حاوية الشحن بغية التأكد من أن السيارة تسير في الاتجاه الصحيح.

"علامة أرضية في كل باب قفص الاتهام يضمن نظام RFID ليس خطأ موقع شاحنة كما أنها تسحب أمام الباب،" يقول "عدن يين"، مهندس كبير EPC الحلول تايوان. عند لا شاحنة كانت متوقفة في منصة التحميل لهذا الباب، شنت القارئ الغريبة على السقف مباشرة أعلاه أن يستجوب الأرض العلامة معرف للعلامة باستمرار، مما يشير إلى أن قفص الاتهام فارغة. عندما أداة النسخ الاحتياطي إلى الباب، فإنه يمنع انتقال للعلامة، والبرمجيات ومن ثم لم تعد تتلقى هذا معرف العلامة، مما يشير إلى أن الشاحنة في هذا الموقع. في الوقت نفسه، يلتقط القارئ معرف العلامة حاوية أن الشاحنة الشحن. البرنامج أزواج قطعتين تلك المعلومات، وتمكينها من تحديد حيث قد كانت متوقفة في الحاوية.

إذا يحدد البرنامج إينولوكس في الشاحنة في الموقع الصحيح، إرساء كدسة خفيفة في أن يتحول الباب الأصفر، مما يشير إلى أنها جاهزة للتحميل أو التفريغ. عند لا مركبة في قفص الاتهام، يظل الضوء الأخضر. إذا كانت الشاحنة عند باب قفص الاتهام خاطئ، يتحول الضوء الأحمر وهو ناقوس إنذار مسموعة.

لمعرفة المزيد من المعلومات، قم بزيارة rfidjournal.com